Hver er ástæðan fyrir því að CNC lóðréttur rennibekkssnældamótorinn brennur?

Það er mjög algengt að CNC lóðrétt rennibekkssnældamótorinn brennur út. Svo hver er orsökin? Vinsamlegast sjáðu ítarlega kynningu hér að neðan:
1. Mótor ofhitnun
Bæði drifmótorinn og snældamótorinn mynda hita við notkun. Almennt talað er hitastigið kælt með hitaleiðni viftu. Hins vegar, í sumum tilfellum, eins og háhraða eða langtíma notkun, mun innra hitastig mótorsins hækka og fara yfir viðeigandi hitastig. hitastig, mótorinn mun ofhitna og brenna út.
2. Léleg einangrun á mótor snúningi
Léleg einangrun mótor snúnings er algeng orsök þess að snældamótor brennur. Einangrun mótor snúningsins skilur leiðandi hluta frá einangrunarlagshlutanum. Meðan á snúningi mótorsins stendur hefur miðflóttakrafturinn áhrif á einangrunarlagið, sem leiðir til lélegrar einangrunar á milli fyrsta rafmagnshluta númersins og annars rafmagnshluta númersins, sem veldur því að straumur flæðir beint í gegnum leiðandi hlutann. , það er, fyrsti rafmagnshluti snúningsins er beintengdur við annan rafhluta snúningsins í stað þess að flæða meðfram leiðinni í kringum snúninginn. Þetta mun valda því að straumurinn inni í mótornum verður óskipulegur, sem veldur háum hita og neistaflugi.
3. Mótor stöðvaðist
Mótorstopp er einnig ein af orsökum þess að snældamótor brennur. Þegar ófullnægjandi tog er greint inni í mótornum verður aflgjafinn sjálfkrafa slökktur og ekkert merki verður gefið út, þannig að forðast kulnun. Hins vegar, ef ekki er brugðist við þessu vandamáli í tíma, mun mótorinn ekki snúast, mynda meiri hita og að lokum valda því að mótorinn brennur út.
4. Léleg smurning
Önnur algeng orsök þess að snældamótor brennur er ófullnægjandi smurolía eða að ekki er hægt að skipta um smurolíu í tíma. Ef snældamótorinn skortir olíu í langan tíma eða notar of gamla olíu, mun smuráhrifin minnka verulega, sem leiðir til bilunar á legum, mótorinn mun mynda meiri núning og mynda meiri hita, sem leiðir að lokum til kulnunar.
Í stuttu máli, til að koma í veg fyrir að snældamótorinn bili og brenni niður, ættum við oft að athuga og viðhalda búnaðinum, þar á meðal að athuga notkunarstöðu mótorsins, skipta um smurolíu og fjarlægja ryk og óhreinindi inni í mótornum reglulega. Aðeins þannig getum við betur verndað öryggi og stöðugleika snældamótorsins og þannig veitt betri þjónustu við framleiðslu og vinnslu.